AI助力疫情防控猎豹移动携猎户星空智能疫情防控机器人进驻郑州“小汤山医院”

2月16日报道

以此次援助郑州岐伯山医院为例,接下来,猎豹移动、猎户星空还将与软通智慧继续深入合作,推出包括共三款“智能疫情防控机器人”医疗系统疫情防控方案。

猎豹移动与猎户星空也将继续响应国家和工信部号召,发挥人工智能赋能效用,把加快有效支撑疫情防控的相关产品攻关和应用作为优先工作,充分挖掘应用场景,助力疫病智能诊治,降低医护人员感染风险,提高管控工作效率。

其中,作为整套医院信息化系统的重要组成部分,“智能配送机器人”由猎豹移动旗下智能服务机器人公司猎户星空合作伙伴软通智慧负责,结合医院和医护人员需求,快速响应“智能疫情防控递送机器人”解决方案的实施和部署。

“不可否认,在整个通航市场投资回报并不理想的状态下,近一两年,市场热度快速上升的低空旅游确实被不少资本‘盯’上了。”綦琦认为,然而,如果低空旅游不找准适合自己的商业逻辑,这个“看上去很美”的新风口就很难达到预期的发展状态。

有统计数据显示,目前,我国低空飞行需求仍主要是飞行作业需求,而旅游飞行占比很小,尚不足1%。相较之下,目前世界年通用航空飞行中50%左右的飞行时间来自低空旅游,可见,我国与世界平均水平还有较大差距。

实际上,北京商报记者在向多位网友和旅游爱好者调查后发现,不少人虽然对于低空旅游十分感兴趣,但他们普遍认为,这种产品在国内仍然算一种“旅游奢侈品”,过于高昂的价格是削弱他们消费热情的主因。而多位业内人士也表示,短时间内,低空旅游产品单价相对较高的情况确实是相关经营者必须要面临的现实。

而经营多年低空旅游业务的黑马航空董事长智杰还向记者介绍,目前,国内的低空旅游产品主要分为空中观光和体验飞行两种,然而不论是哪种项目,从业人员、用户这两大群体规模均相对较小,是一直制约行业发展的主要因素,“去年初,民航局颁布了新的运动类飞行执照发放政策,大大降低了进入门槛,换言之,普通民众只要拥有一般的机动车驾照(C本)、带着身份证就能去学习相关课程、考飞机执照了。因此,在个人娱乐型飞行消费的带动下,去年国内的低空旅游需求出现了大幅增长,不少企业和单位都开始增设相关的项目和产品”。智杰透露,受益于政策“礼包”利好,目前国内开设了低空旅游服务的景区,只有2%会尝试相关产品,然而现阶段,这一占比已经升至了3%-5%。

疫情发生以来,猎豹移动和猎户星空密切关注疫情防控形势,与合作伙伴携手以科技力量助力阻击疫情蔓延,不仅在疫情防控阻击战打响之后的第一时间捐赠医疗机器人到前线医院。近期,还推出了红外测温版的医疗机器人,疫情防控外呼机器人等,继续用实际行动支援抗疫,助力医院和医护人员打赢疫情防控的攻坚战。

在医院场景中,豹小递可以实现化验单、药品、医疗防护物资、消毒工具、医疗废料的定点配送与运输。机器人完成工作后,再由医护人员对其消毒,这样既减轻了医护人员的工作量,又避免了院内人员及患者之间的交叉感染,减少了疫情传播的风险。

通过“智能疫情防控递送机器人”,可以代替医护人员完成化验单、药物等递送工作,由机器人完成这些简单但耗力的流程化工作后,医护人员可以有更多的时间来休息,并且减少递送路上的感染。

同样对低空旅游项目有着浓厚“兴趣”的还有山东、山西等地的多个景区及相关企业。去年11月,山东首个低空旅游观光航线――济南(雪野)至枣庄(台儿庄)航线正式开通,12月下旬,位于山东省东营市的黄河口生态旅游区又首次试飞成功了低空旅游游览直升机项目。也是在去年,山西省也宣布启动多款低空旅游产品,壶口瀑布、雁门关、太行山大峡谷这三大当地知名的景区被设定为了当地首批直升机低空旅游项目的起降点。

机器人助力医护人员:减轻工作量,减少交叉感染

猎豹移动携猎户星空智能疫情防控机器人也进驻其中,这是继北京大学首钢医院、北京市海淀医院、武汉火神山医院之后,再次驰援的一家医院。

不过,在这一轮投资风口到来后,近期中国航空运输协会发布预测称,2020年全国百强旅游景区游客数量将达到8.34亿人次,其中适宜低空旅游的自然型景区游客约占50%以上,低空旅游潜在游客或将达到4.2亿人次,有望形成585亿元的市场规模。一时间,低空旅游这一“看上去很美”的新兴市场点燃了各路资本的投资热情,有部分旅游企业甚至跃跃欲试,准备踏入这一未知的新领域之中。

据了解,郑州岐伯山医院于2月16日正式接收病人,在当前疫情防控整体态势取得积极进展之时,这座专门对抗疫情医院的投入使用,将为下一步抗疫攻坚战提供更大的助力作用。

其实,提起低空旅游,国内旅游业普遍认为该类项目起步于20世纪90年代北京的八达岭长城景区。不过,此后,这类产品并未如预期般全面普及开来,直至近期,业内人士仍常用“不温不火”、“非主流”来形容我国的低空旅游市场。

科技防疫不止步:连接技术与应用全力支持抗疫之战

“去年,国内的低空旅游市场就像‘开了挂’一样发展,最根本的原因就是,我们终于等到了那股期待已久的政策‘东风’。曾几何时,那个让圈里人最头疼的市场认知问题终于开始迎刃而解了。”有低空旅游企业负责人告诉北京商报记者。

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“供给热了之后,需求能否跟得上,确实有待观察。”綦琦直言,低空旅游项目本身设备设施等各项成本就高,而且大多存在一定的风险性,如果消费者希望体验更可靠安全的服务、降低游玩风险,就需要企业投入更高的成本,产品单价也就更贵,如此循环往复,企业的获利难度可见一斑。他认为,整体来看,低空旅游项目随着产品消费频次的增加,盈利前景还是可以预期的,但这类项目普遍需要一个较长的市场培育期,企业前期势必要承担较高的亏损风险。

值得注意的是,1月27日才正式开建的郑州岐伯山医院,在筹建期间就与阿里云合作。

医院搭建了基于阿里云公共云环境为主体承载医院核心业务的系统,并以阿里云专有云敏捷版为备份机制的解决方案,引入了新冠病毒AI辅诊助手、智能体温监测系统、智能配送机器人等多项智能化设施,从而提高诊断及救治效率、降低医护人员感染风险。

在我国相对小众的低空旅游,迎来了一轮供给井喷期。根据甘肃张掖七彩丹霞景区披露的最新消息,该景区近年来对低空旅游项目作为休闲观光的重要内容进行开发,目前已拥有高性能贝尔407商务观光直升机2架、动力伞10架、热气球30具,其中直升机、动力伞和热气球项目分别实现经营性收入700万元、310万元和300万元。

据了解,此次入驻郑州岐伯山医院的猎户星空智能疫情防控递送机器人“豹小递”,融合了猎豹移动智能机器人疫情防控解决方案,可实现自主路径规划、智能避障、语音控制、主动问询、闲时自动充电等功能,应用于医疗场景,能够提供标本递送、化验单递送、药品递送、防护工具配送、消毒工具配送、医疗废料运输等医疗服务。

在民航资深专家綦琦看来,此前我国六部门联合出台的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,以及民航局发布的《空中游览》咨询通告,不仅从大方向上为低空旅游行业发展铺了路,还对相关具体操作细节进行了明确,向各界释放了我国将引导开展这种新型旅游项目的信号。

值得注意的是,多位业内专家还提出,低空旅游在发展过程中还必须跨过淡旺季落差较大这个坎。“在北方地区,冬季景区客流本身就比较少,低空旅游消费就更加淡,比如在内蒙古,这类项目一年也就只能运营3个月,因此企业只有靠联合经营或者淡季转租设备,才能避免飞机长时间闲置。”智杰表示。綦琦也提出,未来,我国应培育一些全国性、区域性的低空旅游企业,因为国内景区的淡旺季大多是交替性的,如果单一由某个景区来发展低空旅游且无法更高效率地运用相关固定资源,可能就无法形成良性的发展模式。蒋梦惟

智杰也坦言,低空旅游运行成本确实不低。他介绍,目前国内的低空旅游产品根据类型不同销售价格也有较大区别,区间从200-300元/人到1000-2000多元/人不等,“低空旅游项目的成本主要包括航空器成本、飞行员和地勤保障等人员成本、场地成本、运营周期摊销费用、油料成本等,其中,人员成本占费用比重大多在50%以上,而一架飞机等航空器的购买价格也在百万元左右,每年保养成本约占飞行成本的10%-20%”。

新型冠状病毒的疫情防控正在进入关键时期。近日,备受关注的郑州版“小汤山”—— 郑州岐伯山医院建成交付,来自郑州市8家医院的226名医护人员陆续入驻其中。